Согласно Тайским законам, россияне, прибывающие в страну с туристическими намерениями и не оформившие какую-либо визу заранее, могут находиться на территории Таиланда не более 30 суток.
Наши 30 суток подходили к концу 30 декабря, поэтому мы, не дожидаясь наступления часа Х, купили туры в Камбоджу (ранее известную, как Кампучия) за визами. Ввиду того, что очень многие живут в Таиланде больше, чем один месяц, здесь весьма развиты так называемые виза-раны, т.е. поездка за границу страны для продления тайской визы. Смысл заключается в том, что нужно выехать из Таиланда и снова в него въехать, после чего начинают тикать новые 30 дней. Можно уехать на несколько дней с экскурсионным туром, а можно просто пересечь границу туда-обратно в течение одного часа, что мы и сделали. Читать далее «Виза-ран в Камбоджу»
По законам Украины, автомобиль, зарегистрированный в другом государстве, может находиться здесь непрерывно не более 2 месяцев, после чего должен покинуть страну (либо встать на учет здесь). Мы въехали на Украину 3 июня, поэтому до 3 августа нам нужно было доехать до границы, пересечь ее и вернуться обратно, отсчитывать новые 2 месяца пребывания в незалежной.
Мы перебирали варианты, куда лучше съездить для этой цели. Думали через Керченский паром (до Керчи около 300 км). Но, узнав, что наши знакомые отдыхают сейчас на Азовском море в поселке Урзуф, мы решили пересечь границу в Новоазовске, попутно заехав к ним.
16 июля около 11 утра мы сбросили одометр на машине и двинулись в сторону Симферополя. Путь нам предстоял такой: Севастополь, Симферополь, Джанкой, Мелитополь, Бердянск, Урзуф, Мариуполь, Новоазовск, Граница. И обратно так же, только без Урзуфа.
Планировали сначала доехать до границы, а на обратном пути остановиться в Урзуфе, но по дороге решили, что приедем слишком поздно, поэтому перенесли пограничные дела на следующий день.
В подарок друзьям решили привезти крымского вина, которое и купили в фирменном магазине «Массандра» в Симферополе.
Где-то на 500-м километре нашего пути навигатор сказал поворачивать с трассы направо. Мы свернули и поехали по узкой асфальтированной дороге, надеясь приехать в Урзуф. Через пару километров мы въехали в населенный пункт под названием «Червоне поле», где навигатор окончательно потерял дорогу и отказывался говорить нам, куда ехать. Один из местных водителей указал нам дорогу, но, говорит, она будет проселочная. Не соврал. Дорога была, в принципе, даже ничего, но машина, на которой мы ехали, предназначена, все-таки, для езды по автобанам, а не по русско-украинским проселкам.
Виляли-виляли мы по этой дорожке и увидели, что можно сократить путь, проехав по полю уже накатанной тропой, что мы и сделали. Выглядело это примерно так.
Потом поле кончилось и снова пошел проселок вдоль лесополосы. Едем-едем и тут, бац – стоит комбайн на пол-дороги. Пришлось его аккуратненько объехать и ползти дальше по пыли, периодические обгоняемые дикими Камазами.
Наши старания не пропали даром, мы добрались-таки в Урзуф! Время было около половины восьмого, на одометре было 530 км.
Там нас встретили наши друзья, мы поставили машину и пошли на море. Вечером народу на пляже было не очень много, но мусора отдыхающие оставили целые горы. Говорят, что ночью всё более-менее убирают.
В Урзуфе очень много отдыхающих с детьми, потому что Азовское море отличается очень пологим входом в воду и песчаными пляжами. Приходилось уходить метров на 50 от берега, чтобы вода была хотя бы по горло. Зато, благодаря тому, что мелко, все тысячи отдыхающих располагаются более-менее равномерно у берега, а не теснятся вблизи суши.
На море было волнение, вода была мутная и показалась нам более прохладной по сравнению с Крымом.
Ночевали у родственников друзей в пустовавшей комнате, предназначенной для сдачи туристам.
Утром встали рано и уже в 9 утра снова пошли на море. Там мы поплавали и повалялись под солнцем часов до 12, пообедали и в два часа двинулись в сторону границы, в Новоазовск.
Подъехали к границе в 15-30. Машин перед нами было не очень много, поэтому въехали внутрь КПП минут через 10. Там нас снова направили по красному коридору (т.е. заполнение деклараций и полный досмотр машины, как было у нас при въезде на Украину, в июне). Пришлось нам вступить в переговоры с пограничниками и ценой небольших усилий нам удалось пройти перерегистрацию, не проходя Российский КПП. В итоге, спустя час мы выехали обратно в сторону Севастополя.
Вообще, дорога, местами, была очень живописна: то подсолнухи, то «рулоны» сена, то горящие поля.
Под Мелитополем купили сушеных бычков.
Ближе к Джанкою затарились дыньками, арбузом и вомером холодного копчения (это такая рыба).
От Джанкоя ехали уже в темноте. Машин было очень много — пятница. В одном месте я не заметил сплошную разметку, а ДАИ-шники заметили 🙂 По прейскуранту — от 420 до 510 гривен, но у нас скидка – отделались 150.
В Севастополь приехали примерно в час ночи 18 июля. Наколбасили за эти два дня 1215 км.